Var är Cumaru-däcket?

Containerfartyget CMA CGM PLATON är just nu på väg till Rotterdam i 18,2 knop i timmen. Utanför Brasiliens kust sätter den nu kurs mot den afrikanska kusten och korsar Atlanten. Ombord: En container med last Cumaru däck i 120 mm och 90 mm bredd också Mandioqueira underbyggnad från FSC skogsbruk i Brasilien. Trallbrädorna är efterlängtade. Den förvånansvärt höga efterfrågan har redan i april minskat våra årliga lager av Cumaru-terrass avsevärt. Flera längder är inte längre tillgängliga. Cumaru trallbrädorna med en bredd på 90 mm är till och med helt slutsålda. Därför beställde vi fler: fyra containrar med totalt cirka 3.000 XNUMX kvadratmeter trallvirke från Cumaru. Den första containern är redan på öppet hav. På den här kartan kan du se fartygets sista position. I sökfunktionen anger du CMA CGM PLATON och väljer containerfartyget. Sen på sidan www.marinetraffic.com fartygets senast rapporterade plats visas. Fartyget ligger just nu på öppet hav mellan Sydamerika och Afrika, så den senaste lokaliseringsrapporten var för två dagar sedan. Men oroa dig inte, resan till Rotterdam tar fortfarande cirka tio dagar. Den 9 april lämnade fartyget hamnen i Belem i Brasilien. I destinationshamnen Rotterdam – den största djuphavshamnen i Europa – kontrollerar tullen containrarna vid ankomsten den 23 april med hjälp av ett lotterisystem. Om en container väljs ut för tullkontroll kommer transporten att försenas med två till tre dagar. Varorna förs sedan från Rotterdam till vårt lager i Nümbrecht nära Köln. Detta kommer att ske senast den 30 april. Där sorteras sedan Cumaru trallbrädorna igen enligt våra kvalitetsstandarder och packas för leverans till våra kunder. Vi kompenserar för CO2-utsläppen från hela transportvägen med återplantering av skog i Bolivia genom vår partner Co2ol. Även den sista biten till din ytterdörr kommer att vara transporteras på ett klimatneutralt sätt.