Var är Cumaru-däcket?

Containerfartyget CMA CGM PLATON är just nu på väg till Rotterdam i 18,2 knop i timmen. Utanför Brasiliens kust sätter den nu kurs mot den afrikanska kusten och korsar Atlanten. Ombord: En container med last Cumaru däck i 120 mm och 90 mm bredd också Mandioqueira underbyggnad från FSC skogsbruk i Brasilien.

Trädgården är efterlängtad. Den förvånansvärt höga efterfrågan minskade avsevärt våra årliga lager av Cumaru trallbrädor i april. Många längder finns inte längre tillgängliga. Cumaru trallbrädorna i 90 mm bredd är till och med helt slutsålda. Därför beställde vi fler: fyra containrar med totalt cirka 3.000 XNUMX kvadratmeter trallvirke tillverkade av Cumaru. Den första containern är nu på öppet hav.

På den här kartan kan du se fartygets sista position. I sökfunktionen anger du CMA CGM PLATON och väljer containerfartyget. Då kommer det att finnas på sidan www.marinetraffic.com den senast rapporterade platsen för fartyget visas.

Fartyget ligger just nu på öppet hav mellan Sydamerika och Afrika, så den senaste lokaliseringsrapporten var för två dagar sedan. Men oroa dig inte, resan till Rotterdam kommer fortfarande att ta cirka tio dagar. Fartyget lämnade hamnen i Belem i Brasilien den 9 april. I destinationshamnen i Rotterdam - den största djuphavshamnen i Europa - kommer tullen att kontrollera containrarna vid ankomsten den 23 april med hjälp av lotterisystemet. Om en container väljs ut för tullkontroll kommer transporten att försenas med två till tre dagar.

Från Rotterdam förs varorna sedan till vårt lager i Nümbrecht nära Köln. Detta kommer att ske senast den 30 april. Där sorteras sedan Cumaru trallbrädorna igen enligt våra kvalitetsstandarder och paketeras för frakt till våra kunder.

Vi kompenserar för CO2-utsläppen från hela transportvägen med återplantering av skog i Bolivia genom vår partner Co2ol. Även den sista sträckan till din ytterdörr kommer att vara transporteras på ett klimatneutralt sätt.